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強化エンジンマウント発売開始（全車種対応） | TAKE2（テイク2,エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,完成】 強化エンジンマウントESSE用：中央下 | くるまじいの談話,エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,エンジンマウント左側プチ強化（ダイハツ エッセ・L235S/245Sダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。NCP13 ヴィッツRS　純正　リアブレーキキャリパー/ローター　左右セット。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。gt380 ブレーキローター。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ER34　純正フロントキャリパー　シルビア　180SX。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。デリカD5 LEDテールランプ ARDIMENTO。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。DC2インテグラタイプR純正エンジンマウント4点セット。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。アルテッツァ　エンドレスブレーキパッド。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。ディクセル　PD ブレーキローター　321 8112 シルビア　スカイライン。気になる方は、ご検討くださいませ。プジョー純正 ブレーキパッド フロント/リア 5008。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。RE:Low!! 汎用 延長サイドブレーキレバー。運転席側のマウントは純正のままとなります。KS71082-4025 ディクセル ディスクローター ブレーキパッド セット。※2　ウレタン硬度は75度位です。無限　SPORTS TYPE-TOURING　ブレーキパット　N-BOX。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ピデキキャリパーセット。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド【M type】 M-351301。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。ゼロクラ220系風加工テール、おまけ有り。。以上、よろしくお願いいたします。seiken 制研化学工業 GRB ブレーキディスクローター インプレッサ。