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VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,楽天市場】RCリアショック Sタイプ 黄 オーリンズ風 CB400SF,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。ゼファー750 リアサスペンション。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。マルゾッキタイプ　スズキ系芯々350ミリ12ミリ　GS RG GSX GT380。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。当時物❗️ Ｃ100 カブ　フロントフォーク。雨天未使用。ロックショックス　ジャンク。2023年11/19取り外し。Gセンス フロントフォーク　オーリンズ　アジャスター　GSX R1000。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。YSSフォークアップグレードキット　スーパーカブC125用。使用感は写真でご確認下さい。CB400SS　　NITRON。車両入れ替えによる出品です。YSS 東京堂　リアサス　スーパーカブ　リトルカブ。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。旧純正モンキーフロントフォーク。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。ハル　ハーレーダビットソン　ガーターホーク。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。哀愁。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。GSX400 インパルス gk7ca 純正リアサスペンション　ジャンク品。ご参考にどうぞ。Drag Specialties ハーレー　リアサス　11インチ　FLT。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。値下げキタコ　スーパーカブ　ショックアブソーバー JA10/JA44/JA59他。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。コウ　H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　メッキ仕上送料無料。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。Lowglaさん専用。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。キタコ JA44 リアサスペンション ショックアブソーバー。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。【としさん専用】YZ125X リアサスペンション　Kicksスプリング。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。312 ゼファーΧ　ファイナル　400純正　リヤサスペンション。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。トライアンフ 空冷スラクストン900 リアサスペンション 社外品。見た目良く、走りも楽しくなりました。パーツ masaya。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。スーパーカブYSS東京堂 ORIGINAL ホワイトショック。\r\r用品の種類...リアサスペンション