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81CX56Ak1TL._AC_UF894,,データシステム エアサスコントローラー レクサス USF40・45,Amazon | レクサス LS460 460L 中期 ASR681 ワイヤレス H-087H,データシステム エアサスコントローラー レクサス USF40・45,データシステム レクサスLS600h/LS600hL/LS460/LS460L用/H21.10ご覧いただきありがとうございます。ホンダ　ステップワゴン　RP8 純正サス　中古品　フロントのみ。LS460中期にて使用しておりました。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。車高調に変えて不要になった為出品いたします。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。数日前まで使用していたので問題なく動作いたします。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。ホームページを見る限り付属しているハーネスではLS460/600（Lも可）中期に使用できるみたいです。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。◯スマートフォンで純正エアサス＆アクティブサスをコントロールスマートフォンで純正エアサス・アクティブサス車の車高を自由自在にコントロールできる業界初のコントローラーです。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。専用のアプリで思いのままのスタイリングを実現します。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。◯前後独立車高設定可能前後独立して16段階＋スーパーLOWの車高設定が可能です。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。車高設定段階：16段階＋スーパーLOW（UP6段階←ノーマル→DOWN9段階＋スーパーLOW）全車種とも保安基準モード設定時は、UP2段階←ノーマル→DOWN5段階 計8段階◯製品の仕様、特長、取り付け例は下記のホームページURLからご確認ください。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。（データシステム）https://www.datasystem.co.jp/products/asr682/01.html