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30プリウス車高調取付け(フロント編)Final Connextion,プリウスのzvw30後期・30プリウス・ファイナルコネクション,ファイナルコネクションECショップ / STEALTH BLACK TWIN TOYOTA,プリウス30車高調 フロント ファイナルコネクション｜パーツ,FINAL KONNEXION PHANTOM LIMITED のパーツレビュー | プリウス30 プリウス ファイナルコネクション ステルスワゴン Finalkonnexion STEALTH Wagon 車高調 ハードタイプ【商品状態】新品購入から25000キロほど走行したものです。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。まだまだ使う予定だったのですが、取り付け時に調整して以降いじっていなかったせいか、フロント車高調整のシートが固着していて調整がきかないようです。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。リア調整は問題無いです。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。車検で車高が通らないようなので、やむを得ず交換になり出品します。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。6枚目の写真が取り外し前に車高の確認用で撮った写真になります。車高調 TEIN サスペンション マークXに使用 アルテッツァ マークII。純正比7〜8センチダウン？ほどかと思います。【壱弐零】200クラウン 短縮ショートナックル。純正15インチホイールで少しかぶるくらいです。デリカD5JAOSコイルスペーサー。取り外すまで問題なく使用しており、オイル漏れ無く、乗り心地や異音なども気になるところはありませんでした。スイフトスポーツZC32s用モンスタースポーツダウンサス。【付属品】写真に写っているものが全てですので、取り付けに必要なボルト類などの消耗品はご自身でご用意いただくようにお願いいたします。Blitz 車高調 カムリ用。減衰調整ダイヤル欠品ですが、4mmの六角で調整可能です。イデアルトゥルーバー車高調　GJ系　マツダ6ワゴン、アテンザ。車検の際に純正戻しなどできる方にご検討いただきNCNRでお願いいたします。30アルファード TRD パフォーマンスダンパー　ブレース。【商品仕様】スプリング：F/ID65-H200-8k　R/特別形状4.5k アッパーマウント：F/ピロ調整式　R/別体式 減衰力調整位置：F/ショック一番下(倒立式)　R/ショック一番上(正立式) 目安ダウンデータ：F/0～-120mm　R/-30～-90mm