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楽天市場】ジムニー パーツ JB23 【アピオ A2000Ti コイル,楽天市場】ジムニーJB23用 アピオ製 ROADWIN スーパーつよし君,シエラ専用・スーパーつよし君SA銀八安心キット | ジムニー専門,楽天市場】ジムニー カスタム リフトアップ JB23【アピオ,ジムニー A2000Tiコイルスプリング 1台分 JB23/33/43 アピオJB23用アピオA2000TI 60ミリアップのコイルスプリングです。BLITZ│DAMPER ZZ-R 車高調│20 アルファード ヴェルファイア。今回は仕様変更によりサス交換しました。HKS 50エスティマ　車高調　HIPERMAX S-styleL。使用期間は約２年でオフロード走行はありません。ティーディメンド　アッパーアーム、ショートナックル、ロールセンターアダプター。キズや錆などあります新品で購入すると税込42800円します。GRX130 マークX ユニバーサルエアー　エアサス脚のみ。ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。Rim TAKUMI GHX 200系 ハイエース ショック フロント2本。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。ホンダ　ステップワゴン　RP8 純正サス　中古品　フロントのみ。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。A2000Tiでは不要だからです。車高調 TEIN サスペンション マークXに使用 アルテッツァ マークII。安心してご使用下さい。【壱弐零】200クラウン 短縮ショートナックル。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。デリカD5JAOSコイルスペーサー。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。スイフトスポーツZC32s用モンスタースポーツダウンサス。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。Blitz 車高調 カムリ用。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成こうしました。イデアルトゥルーバー車高調　GJ系　マツダ6ワゴン、アテンザ。画像の最後に当方JB23に取り付けてた時の画像を載せときますので上り具合の参考にして下さい。30アルファード TRD パフォーマンスダンパー　ブレース。タイヤは185/85R16を履いた状態です乗り心地は純正より固めですオンロードはロールが少なくなくカーブなどスイスイ走れました。【新品】玄武 200ハイエース アジャスタブルスタビリンク ロング。コイルスプリングお探しのオーナー様、アピオの６０ミリアップコイルスプリングいかがでしょうか？宜しくお願い致します。NV350 キャラバン　玄武バンプストッパーPRO リバンプストッパー　セット。対応車種メーカー...スズキ