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H&R BMW 1・2シリーズ(F20・F22)ダウンサス,H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | 2シリーズ クーペ(こば,F20 118dなお客様に、H＆Rダウンスプリングお取り付け,BMW F22 M235i ダウンサス CUSTOM｜グーネットピット,BMW 1シリーズ（F20）ダウンサス取付け。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。 | スタッフ日記BMW F20/F22用H＆R製ダウンサスとなります。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。2万キロ使用した車より取り外しました。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。純正比25〜40mmほど下がるかと思います。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。ダウンサスですのでつけるお車の状態によって変化いたしますがH＆R製、全般で思ったより下がることが多いので純正よりある程度下げたい方にはおすすめと思います。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。定価7万円近いためかなりお買い得かと思います。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。ヘタリ、乗り心地等のご質問に関しては個人差ございますのでお答えできません。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。取り付け、取り外しの際の細かな傷はございますが見える部分ではないです。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。神経質な方は購入ご遠慮下さい。車高調 TEIN サスペンション マークXに使用 アルテッツァ マークII。現実的範囲でお値下げ対応いたしますのでお気軽にご相談下さい。【壱弐零】200クラウン 短縮ショートナックル。