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楽天市場】【M's】 スバル BRZ ZD8 前期 (2021y-) BLITZ AERO,RT様専用‼️ スバルBRZ ZD8 STIスポーツ専用サスキット1台分,スバル BRZ ZD8 STIスポーツ専用サス 日立Astemo製SFRD フロント,パッケージ：SUBARU BRZ（ZD）｜パフォーマンスパーツ｜STI,Amazon.com: Cusco Type OS Front Strut Tower Bar Subaru BRZスバルBRZ ZD8 STIスポーツ専用サスキット1台分です。ホンダ　ステップワゴン　RP8 純正サス　中古品　フロントのみ。フロントはSTIチューニング 日立Astemo製SFRDフロントダンパーです。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。SFRD：Sensitive Frequency Response Damper（周波数応答型ダンパー）。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。リアはSTIチューニングリアダンパーです。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。BRZ B 型の10th アニバーサリーをレンタルして乗り比べてみましたが、STIスポーツの方がマイルドで高速道路の継ぎ目の段差での突き上げが少なく、高速道路・一般道路とも明らかに乗りごごちが良いです。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。乗り心地には非常に満足していたのですが、車高調の導入により外しました。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。2024年4月中旬に納車され、6月下旬に車高調に交換するまでの間1500kmほど使用しました。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。サーキットなどでの使用はなく高速道路を含む通常使用です。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。A型、B型、STIスポーツ以外のC型の方で車高は変えたくないが乗り心地を良くしたいという方はいかがでしょうか？価格については相談の余地があります。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。別でも出品中なので早期終了する場合があります。車高調 TEIN サスペンション マークXに使用 アルテッツァ マークII。