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プロストリートS | Eibach（アイバッハ）,Eibach 車高調 PRO-STREET-S を BMW G20 320dx へ♪ | Studie,Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット G20 320d,乗り心地抜群！Eibach車高調をBMW G20 320dxに(^_-) | Studie,BMW & MINI車種・数量限定のアイバッハプロストリートSキットアイバッハ プロストリートs になります。スタビライザー。BMW G20 320iガソリン車に使用していました。BLITZ│DAMPER ZZ-R 車高調│20 アルファード ヴェルファイア。1枚目写真にあるものが、全てとなります。HKS 50エスティマ　車高調　HIPERMAX S-styleL。大阪府池田市のBMWが得意なショップ様で購入・取り付けして頂きました。ティーディメンド　アッパーアーム、ショートナックル、ロールセンターアダプター。もちろん正規品です。GRX130 マークX ユニバーサルエアー　エアサス脚のみ。足回りの部品なので傷や汚れはありますが、本体はステンレス製なので、腐食等はほぼないです。Rim TAKUMI GHX 200系 ハイエース ショック フロント2本。4枚目から7枚目の写真の通り、油滲みや抜けはありません。ホンダ　ステップワゴン　RP8 純正サス　中古品　フロントのみ。私の車輌はEDC付きだったので、キャンセラーを取り付けていましたが、配線が当たってしまう為、8枚目の写真の様にステイ部分を曲げて使用しておりました。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。製品の使用上には全く問題はありません。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。EDC付きでない車輌にも問題なく取り付け出来ますが、キャンセラーは付いていないので、EDC付き車輌は別途、キャンセラーを購入して下さい。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。車高調は取り付けてから2万キロ程使用しております。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。特にヘタリなどを感じる事はありませんでしたが、個人の主観で変わるので、参考程度で考えて頂ければと思います。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。1枚目のフロントサスペンション上部に、純正のアッパーマウントが付いたままとなっております。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。そのまま取り付けも可能ですが、アッパーマウントは古いので、新品を用意する事をオススメします。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。フロント約3.5センチ、リア約4センチぐらい下げて、13枚目の車高ぐらいのイメージです。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。こちらも個体差で変化するので、参考程度でお考え下さい。車高調 TEIN サスペンション マークXに使用 アルテッツァ マークII。質問等ありましたら、気軽に質問して頂ければと思います。【壱弐零】200クラウン 短縮ショートナックル。よろしくお願い致します。デリカD5JAOSコイルスペーサー。