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フロント5穴化（日産 180SX・RS13/KRS13型）by エスコートMK-1,2025年最新】Yahoo!オークション -180sx 5穴 ハブの中古品・新品,フロント5穴化 その1（日産 180SX・RS13/KRS13型）by ドリフター,DIY】ハブ5穴化（日産 180SX・RS13/KRS13型）by ポンコツ車輌,V2 S13/180sx 4H to 5H 変換ハブ使おうと思ってベアリングを新品に打ち替えましたが別のを使うので出品します。HKS 50エスティマ　車高調　HIPERMAX S-styleL。S13や180sx、A31やC33等にどうでしょうか？元々はS13シルビアに使われていたそうでベアリングは13系の純正同等品の新品のハブベアリングに打ち替えてあります。ティーディメンド　アッパーアーム、ショートナックル、ロールセンターアダプター。どちらかは忘れましたが片方ベアリングを抜く際や入れる時に若干ですが抵抗が少なくスコンと入りました。GRX130 マークX ユニバーサルエアー　エアサス脚のみ。スペア等にどうでしょうか？使用に関しては自己責任でお願いします。Rim TAKUMI GHX 200系 ハイエース ショック フロント2本。当方は一切責任を負いません。ホンダ　ステップワゴン　RP8 純正サス　中古品　フロントのみ。3Nでお願いします。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。スプライン径は13mmでした。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。送料は持ち込まないと分からない為発送時にご連絡いたします。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。GT-1のでは無いです。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。恐らく海外の5LUGkitかもしれません。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。