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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 - メルカリ,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しましたご覧頂きありがとうございます。カプチーノ　車高調　ジャンク。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。スタビライザー。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。BLITZ│DAMPER ZZ-R 車高調│20 アルファード ヴェルファイア。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。HKS 50エスティマ　車高調　HIPERMAX S-styleL。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。ティーディメンド　アッパーアーム、ショートナックル、ロールセンターアダプター。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。GRX130 マークX ユニバーサルエアー　エアサス脚のみ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。Rim TAKUMI GHX 200系 ハイエース ショック フロント2本。※車両により改善に個体差があります。ホンダ　ステップワゴン　RP8 純正サス　中古品　フロントのみ。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。【新品】玄武 200ハイエース ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。イケヤフォーミュラ　アジャスターピロロアアームとピロテンションロッド。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。HKS HIPERMAX S-style 車高調30 アルファードヴェルファイア。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。[ゆうすけ。] Autoexe ローダウンスプリング　CX-3 DK8FW。比重はss400 の約3/1と軽量です。エアサスASC680 USF40 UVF46 レクサスls460 ls600。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。インテグラdc2 調整式アーム　前後セット。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。DAMPER ZZ-R BLTZ 1916294 車高調整。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。トヨタCH-R純正サスペンションスプリング。数量限定