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h1j1s_1.jpg,楽天市場】TEASER【H4J1S】 (ティーザー) リアショック,SB400SF (レイダウン) - moto shop TG's diary,c1j1k_2.jpg,Amazon.co.jp: GIVI(ジビ) CB400SF/SB(04-13)適合 トップケースティーザー製のCB400SF SB専用のレイダウンキット(車高上げキット)になりますNC42前期からNC39 SPEC IIIまで対応しております足つき改善の為取り外しました現在16,200円で販売されている様です専用設計なので違和感なく車高上げが可能でバング角増加なども効果ある様です取り外し後、ピカールにて磨いて保管しておりました付属品は取り付けボルトのみですSPEC IIIのSFにはボルトのみ取り付けをしておりましたが別でキャップボルトが必要な種類がある様ですがその場合はホームセンターなどでネジを購入下さい以下商品ページ抜粋ですリヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高のＵＰに伴い姿勢変更やバンク角増加にも有効。Z1★レッドバロン★世界の名車シリーズ。意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したレイダウンマウントです。風貌。・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをＵＰ／ＢＡＣＫ方向に移動。ヤマハ zrエボリューションのcdiです。間違えて買ったので売ります。。・優れた強度と耐久性を誇るオールＡ２０１７ジュラルミン／高強度１ピースデザイン。イナズマ 400gテール専用。・全工程ＮＣマシニング削り出し加工により、製作精度は徹底追求。【未使用】VFR８００X ホンダ純正リアキャリア。・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感＆機能美を更に演出。ゼファーX ウオタニユニット。・車両にはボルトオン（無加工）で装着が可能。ヤマハ　yzf−r25 R3 RG10J RG43J リアキャリア。◎リヤショック傾斜角／車高（テールカウルエンド計測）＝＋５°／ＵＰ２５ミリ　（１ポジション設定）　※ノーマルリヤショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。マジェスティ 250 ロンホイ。◎適合　ＨＯＮＤＡ　ＣＢ４００ＳＦ（ＢＯＬＤ'ＯＲ）ＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣ　Ｒｅｖｏ　　　　　　　（０８－／ＮＣ４２）　　　　　　　ＣＢ４００ＳＦ（ＢＯＬＤ'ＯＲ）ＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣ　ＳＰＥＣ　3　　　　　　　（０４－０７／ＮＣ３９）※（９９－０３／ＮＣ３９）ＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣ／ＳＰＥＣ　2への適合は未確認です。マジェスティS S MAX フロントマスク　外装。※（初期型～９８／ＮＣ３１）ＣＢ４００ＳＦ／Ｖｅｒｓｉｏｎ．Ｒ／Ｖｅｒｓｉｏｎ．Ｓ　への適合は不可です。エバハン35　当時物　稀少　今週限定価格。※ＡＢＳ車への適合は未確認です。YAMAHA NMAX 純正キャリア。※ノーマルリヤショック対応。HONDA純正バイクパーツ。※ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。cb400sf バックステップ ジャンク。※専用設計のため、適合車両以外への装着（他機種流用）は、一切不可でございます